Přinese železnice mír?

Existují různé obří projekty. Například dva, které mají podporu českého prezidenta. Nová Hedvábná stezka a kanál Dunaj – Odra – Labe. Dnes se seznámíme s  jedním blízkovýchodním, o němž jste možná ještě neslyšeli.

V úterý 6/11 začala v Ománu třídenní konference IRU – Mezinárodní unie silniční dopravy. Nabízí dvě překvapení. Poprvé na ni byl pozván zástupce Izraele – ministr dopravy v Netanjahuově vládě Israel Katz. Ve světle nedávné návštěvy samotného Netanjahua u ománského vladaře to zase tak překvapivé není.

Mnohem zajímavější je projekt, s nímž ministr Katz do Ománu v neděli odletěl. Je sice s podivem, že ho chce prezentovat na konferenci o silniční dopravě, ale to nechme stranou. Možná je to mezinárodní setkání obecněji víc o dopravě, než o dopravě pouze silniční. Ať tak či onak, jde o ambiciózní návrh propojit Izrael přes Jordánsko se Saúdskou Arábií a dalšími sunnitskými zeměmi Zálivu, především Emiráty a Ománem, ale pozor – kolejovou dopravou.

Jinak řečeno, jde o propojení železnic těchto zemí. Ovšem nejen to. Smyslem je vytvořit dopravní systém, který by měl vypadat takto:

• Lodě by přivážely zboží z Evropy do izraelského přístavu Haifa.
• V Haifě by se zboží naložilo na nákladní vlaky, které by mířily přes Jenin na území Palestinskoarabské autonomie do Bejt Šeanu na izraelsko-jordánské hranici.
• Následovalo by napojení na jordánskou železniční síť, přičemž Jordánsko by sloužilo jako regionální uzel, z něhož by byla napojena jednak Saúdská Arábie a státy Zálivu, jednak Irák a také rudomořské přístavy Akaba (a sousedící izraelský Eilat)
• Projekt nese anglický název TRACKS FOR REGIONAL PEACE (Dráhy pro regionální mír). Výhody: bylo by možné vyhnout se válkou zničené a rozvrácené Sýrii a dvěma potenciálně nebezpečným místům – Hormúzskému průlivu Perském zálivu a průlivu Bab al Mandab na jihu Rudého moře ( v případě jakékoli námořní bezpečnostní krize; např. Írán čas od času vyhrožuje, že Hormúzský průliv zablokuje).

Jde o společnou iniciativu premiéra Netanahua a ministra Katze. Oba jsou přesvědčení, že spojení Izraele a palestinských Arabů se sunnitským arabským světem by výrazně pomohlo zvýšit obchodní vztahy a položilo základy pro budoucí regionální mír. Jestli bude projekt Araby přijat je samozřejmě velkou otázkou, ale myšlenka je to v každém případě zajímavá, stejně jako kanál Dunaj – Odra – Labe nebo Nová Hedvábná stezka.

TRACKS FOR REGIONAL PEACE nejsou z technického hlediska takovou utopií, jak by se mohlo zdát. Některé země mají svůj rozvojový plán železnic, například Jordánsko (Jordanian National Railway project) – kdyby neexistovaly politické protiizraelské předsudky ze strany Arabů, nebyl by takový problém na této vizi společně zapracovat a realizovat ji.

VIDEO – Projekt TRACKS FOR REGIONAL PEACE na YouTube:

AKTUALIZACE

Blízkovýchodní zmocněnec  amerického prezidenta Jason D. Greenblatt na svém Twitteru dne 5. 11. 2018 podpořil plán, s nímž ministr Katz do Ománu odletěl: