Premiérový let aneb Na křídlech míru

Je to další milník v letecké dopravě, další sladký plod míru – a ovšem opět s jednou kapkou kyselé příchutě. První prosinec 2020 se zapíše do análů jako den premiérového letu společnosti Israir z Tel Avivu do Dubaje.

Znovu se budu opakovat, byť se to mnohým zdá nepatřičné, trapné, propagandistické. Něco takového by bylo ještě nedávno nemyslitelné. A možné je to pouze proto, že mezi Izraelem a Spojenými arabskými emiráty byl uzavřen mír. Tudíž v mnoha oblastech normální vztahy mezi dvěma státy.

Pokud by mír nesloužil občanům obou zemí, byl by pouze polovičatý. Takový tento není. Důkazem je zavedení letecké dopravy, které operují (jak se hezky česky říká) společnosti obou zemí.

Emirátská flydubai byla první – premiéru měla 26. listopadu 2020 (psal jsem o tom téhož dne v článku „Malé zklamání z prvního letu do Tel Avivu“ - o tom zklamání něco málo níže).

Izraelská společnost Israir Airlines se připojila prvního prosince. Měla ovšem dilema. Aby provoz jejího Airbusu A320 byl efektivní, potřebovala povolení od Saúdské Arábie k využití jejího vzdušného prostoru. O to se postarala nejvyšší vládní místa – a podařilo se. Byť „z 5 minut 12“. Rijád dal povolení v pondělí 30. 11. večer.

Podle údajů na webu Radarbox.com jsou základní parametry letu tyto:

• označení … 6H663/ISR663
• start na letišti Ben Guriona/Tel Aviv … 09:45 UTC
• přistání v Dubaji … 13:02 UTC (délka letu 3 h 17 min)
• vzdálenost … 2131 km

Pokud by Saúdové povolení nedali, představovalo by to zásadní komplikaci, neboť vzdálenost i pobyt ve vzduchu by se neúměrně prodloužily - se vším, co z toho vyplývá. Jde samozřejmě o nucený oblet Arabského poloostrova. Podle některých serverů pomohli Izraelcům získat souhlas Rijádu Američané, jmenovitě jeden člověk z okolí prezidenta Trumpa (jeho zeť a poradce Jared Kushner).

Tento čtvrtek (3. 12.) by měla do Dubaje začít létat izraelská společnosti Arkia a 13. prosince národní izraelský dopravce El Al.

Onou kyselou kapkou na jinak sladkém plodu tohoto míru je malý detail, že totiž v informačním přehledu o letech dubajského aeroportu není o přistání airbusu z Tel Avivu ani zmínka. Dokonce v seznamu společností, letů a letišť žádný údaj o spojení s Tel Avivem nenajdeme. To samozřejmě zamrzí, stejně jako zkušenost, kterou jsem popsal 26. listopadu: na webu Dubajského mezinárodního letiště jsou uvedeny všechny destinace, kam jednotlivé společnosti létají, kromě jediné – izraelského Tel Avivu.

Je to škoda a nezbývá než doufat, že se to v průběhu času změní.

Airbus A320 společnosti Israir před premiérovým letem do Dubaje. Přes Jordánsko a Saúdskou Arábii. Historický okamžik v blízkovýchodní osobní letecké dopravě./ZDE